Ηλεκτρικό Concept που ισορροπεί μόνο του

Στις 25 Οκτωβρίου 2017, στο Tokyo Motor Show, πέρα από τον τομέα του αυτοκινήτου που θα έχει το μεγαλύτερο βάρος στο περίπτερο της Honda, η ιαπωνική εταιρεία ανακοίνωσε πως θα παρουσιάσει και ορισμένα ενδιαφέροντα δίτροχα μοντέλα, αλλά και την εξελιγμένη έκδοση της τεχνολογίας Honda Riding Assist, αυτή τη φορά εφαρμοσμένη σε ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με το όνομα Riding Assit-e!

Θυμίζουμε πως ανάμεσα στα υπόλοιπα εκθέματα της στο σαλόνι τεχνολογίας CES 2017 στις αρχές του έτους, η Honda παρουσίασε και μία concept μοτοσυκλέτα (φωτό άνω) εξοπλισμένη με την τεχνολογία Riding Assist του UNI-CUB, που της επιτρέπει να ισορροπεί μόνη της, δίχως γυροσκόπια!

Το Riding Assist μπαίνει σε λειτουργία μόλις η ταχύτητα της μοτοσυκλέτας πέσει κάτω από τα 3-4 χλμ/ώρα, και στην αρχή με ένα ηλεκτρικό μοτεράκι που βρίσκεται πίσω από τον προβολέα αλλάζει δραματικά το ίχνος, σπρώχνοντας το πιρούνι προς τα εμπρός. Κατ' αυτό τον τρόπο το Riding Assist δημιουργεί αρνητικό ίχνος.

Στη συνέχεια, ένα ξεχωριστό ηλεκτρικό μοτεράκι αναλαμβάνει να εξισορροπήσει τις κινήσεις της μοτοσυκλέτας όταν εκείνη “πέφτει” στο πλάι, γυρίζοντας το τιμόνι ανάποδα και κρατώντας το δίκυκλο όρθιο.

Μπορεί τώρα στην έκθεση CES να είχαμε δει το Riding Assist εφαρμοσμένο σε βενζινοκίνητη μοτοσυκλέτα, ήταν όμως θέμα χρόνου να το δούμε σε ηλεκτρική μορφή.

Και τι μορφή! Ένα διαστημικού look concept, μινιμαλιστικό και προχωρημένο όσο δεν πάει. Με ηλεκτρικό μοτέρ, πλαίσιο χωροδικτύωμα, LED φώτα δίχως κάλυμμα προβολέα, και... μονόμπρατσο ψαλίδι! Μία μανέτα μόνο, του μπροστινού φρένου, σέλα μόνο για αναβάτη, ψηφιακή TFT έγχρωμη οθόνη οργάνων, και πολλές ακόμα λεπτομέρειες που χτυπάνε στο μάτι -όπως για παράδειγμα οι πανέμορφες δίχρωμες ζάντες.

Δείτε στο άνω gif animation την εναλλαγή μεταξύ του πρώτου και του δεύτερου concept.