 |
Με βάση το Ninja 400 |
Οι φήμες επαληθεύτηκαν, και η Kawasaki «έγδυσε» το ιδιαίτερα πετυχημένο Ninja 400 (Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WorldSSP300 του 2018), για να δημιουργήσει ένα απολαυστικό δικύλινδρο γυμνό μοντέλο, το Ζ400 του 2019, που θυμίζει τα μεγαλύτερα αδέλφια του.
Τον υγρόψυκτο και ψεκαστό δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 399 κ.εκ. τον είχαμε γνωρίσει από τη δοκιμή του εκπληκτικά καλού Ninja 400, και μας είχε αφήσει τις καλύτερες εντυπώσεις. Δυνατός παντού, γεμάτος, ροπάτος, ελαστικός, διασκεδαστικός, ικανός για όλα.
Το Ζ400 διατηρεί φυσικά όλα τα χαρακτηριστικά του Ninja 400 που έκαναν τη μοτοσυκλέτα να ανέβει πολλά επίπεδα, χαρακτηριστικά όπως τον συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης με υποβοήθηση, το πλαίσιο χωροδικτύωμα, την ψηφιακή οθόνη οργάνων, και τα LED φώτα.
Οι αναρτήσεις είναι επίσης οι ίδιες, με το συμβατικό πιρούνι των 41mm μπροστά και το μονό αμορτισέρ πίσω, ίδια είναι και τα φρένα, με τον δίσκο-ταψί των 310mm μπροστά με συμβατική δαγκάνα και τον δίσκο των 220mm.
Από ότι βλέπουμε στα τεχνικά χαρακτηριστικά, ίδιο απολύτως είναι και το γρανάζωμα Z400 με Ninja 400, ίδια και η γεωμετρία των 2 μοτοσυκλετών, ίδιο το ύψος σέλας στα 785mm, ίδιο και το ρεζερβουάρ των 14 λίτρων.
Μοναδικές διαφορές στα νούμερα έχουμε στην ελάχιστη απόσταση από το έδαφος (ελαφρώς μεγαλύτερη στο Ζ λόγω έλλειψης φέρινγκ, στα 145 από 140 mm), και στο βάρος, όπου το Z400 είναι ελαφρύτερο κατά ένα κιλό του Ninja, στα 167 αντί για 168 γεμάτα κιλά.
Η μοτοσυκλέτα θα κυκλοφορήσει σε 2 χρωματισμούς, σε πράσινο-μαύρο και κόκκινο-μαύρο.
Τεχνικά Χαρακτηριστικά
Τύπος: Τετράχρονος, δικύλινδρος σε σειρά, 4β, 2ΕΕΚ
Χωρητικότητα: 399 κ.εκ.
Ισχύς: 44,4 Hp / 10.000 rpm
Ροπή: 3,9 Kgm / 8.000 σ.α.λ.
Βάρος: 167 κιλά (γεμάτο)
                   
|
